Воздушные шары

Попала мне в руки небольшая фотооткрытка.
К сожалению, никак не подписана, только на обороте стоит дата 28.02.1928.
Понятно, что снимок сделан раньше указанной даты.
Может кто подскажет, где сделан снимок, может ещё, какие подробности появятся?

Парусник "Полтава"

На днях посетил весьма примечательное место-верфь, на которой воссоздается 54-пушечный линейный корабль 4-го ранга «Полтава».
Корабль спущен на воду 15 (26) июня 1712 года со стапеля Санкт-Петербургского адмиралтейства.
В строительстве корабля принимал личное участие Пётр I.
Корабль стал первым линейным кораблём, заложенным и построенным в Санкт-Петербургском адмиралтействе.
Во время своей службы, с 1712 по 1732 год, «Полтава» входила в состав Балтийского флота, до окончания Великой Северной войны принимала участие в шести морских кампаниях (1713—1717 и 1721 годов); позднее участвовала в практических плаваниях кронштадтской эскадры в Балтийском море.

В 2013 году по инициативе председателя Совета директоров ОАО «Газпром» А. Б. Миллера был начат проект «Полтава», целью которого стало достоверное воссоздание в музейных целях первого крупного корабля Российского военно-морского флота, спущенного на воду в Санкт-Петербургском Адмиралтействе.
Проект планируется завершить к середине 2018 года.

Подробнее можно ознакомиться на официальном сайте

01. В начале экскурсии нас повели в мастерскую, где изготавливают мачты для парусника.
Если раньше мачты изготавливали из цельного дерева, то сейчас они клееные из нескольких частей.
Конкретно на снимке изготавливается
колонна фок-мачты (первая, считая от носа к корме, мачта на судне )
Когда, изготовление всего комплекта мачт будет завершено, мастерскую перепрофилируют под производства такелажа.


Collapse )

Автобусная стоянка возле гостиницы "Прибалтийская", Ленинград.

Фотография с барахолки, подпись на обороте: "Делегация из Нурланда, июль 1990".
Тут всё хорошо и красные "Ikarus" 256.54 и милицейская машинка в характерной Ленинградской раскраске
На "фотобусе" есть карточка на первый автобус - здесь.

Вертолёт Ми-2

По случаю стал обладателем пары коробок слайдов, подписаны лаконично "БАМ-70" и "БАМ-75".
Надо сказать, весьма интересные слайды оказались, как всё отсканирую выложу в бложике у себя.
Для затравки вертолёт Ми-2 СССР-20003 , слайд подписан: "Могзон" (посёлок в Забайкальском крае).
По самому вертолёту ничего не нашёл даже на "russianplanes".

01.

Под катом ещё три снимка этого вертолёта.
Collapse )

Задний Створный маяк Санкт-Петербургского Морского канала

Сегодня совершил очередную прогулку по льду.
На этот раз конечной целью был Задний Створный маяк Санкт-Петербургского Морского канала, штатный №131.
Он хорошо виден с берега острова.
Маяк установлен в северной части Ломоносовской Отмели, построен в 1898 году, перестроен в 1914.
01.


Collapse )
И, как небольшое резюме:
лёд сейчас крепкий и дни  бывают солнечные, по-этому всячески рекомендую  прогулки по льду залива - это интересно и пока  безопасно. 

Форт "Александр - I"

Недавно побывал на Чумном форту.
В прошлом году посетил форт "Павел-I" - см. здесь.
Он же форт «Император Александр I» одно из долговременных оборонительных сооружений, входивших в систему обороны Кронштадта. Построен на небольшом искусственном островке к югу от острова Котлин.
С 1899 по 1917 год использовался как лаборатория по исследованию чумы.
После того, как его покинули военные в 1983 году был разграблен и основательно выгорел во время съёмок фильма "Порох"(1985 г.)
В середине 2010-х использовался, как площадка для рейв-дискотек.
Сейчас прорабатывется вопрос о создании морской резиденции президента на территории форта, собираются в 2018 начать.
Если это произойдёт то попасть туда будет весьма затруднительно.
Так, что пока не поздно надо идти и смотреть.

01. Лёд весьма крепкий-идти безопасно.
По времени поход в одну сторону занял 30 минут.
Форма форту такая придана не просто так, а для уменьшения рикошетов круглых ядер.
Кирпичная пристройка сверху - времен чумной лаборатории.


Collapse )
Место очень интересное, весьма рекомендуемое к посещению.
Лучше идти зимой, летом нужна лодка, а она есть не у каждого)))

Мурманск, тогда и сейчас.

Недавно в сети наткнулся на пост про Советский Союз 50-х.
Называется он просто "Правда про СССР 1950-х (без ретуши)" (ссылку давать не стану-яндексится на раз-два).
Почитал и осталось ощущение мерзкой недосказанности, вроде автор, не ругает, но написано, как-то гаденько, с издёвкой.
И особо-то не поспоришь, жизнь была в то время не сахар (хотя на снимках показан в основном красивый, прилизанный СССР).
Многие города в то время выглядели гораздо хуже чем то, что показано на фото, при этом автор очень ловко обходит то обстоятельство, что после войны прошло чуть больше 10 лет.
Приведу пример-снимок сделан моим дедушкой Булдаковым С.Д. в октябре 1957 года (тогда же что и фотографии в записи на которую ссылаюсь).
Это город Мурманск,  перекрёсток улиц Софьи Перовской и Карла Маркса.
Бедно, грязно, но  несмотря на это жизнь  продолжается-едет такси, бегут спортсмены.
Асфальта нет и дома все деревянные, оно и не удивительно 12 лет назад закончилась война.
Как выглядел Мурманск во время и сразу после войны можно посмотреть здесь (фото Е.А. Халдея).
Что здесь было во время войны можно увидеть здесь, как видно целых домов нет.

Под катом фотография, которую я сделал в 2016.
Тот же перекрёсток, только 59 лет спустя.
Collapse )
Как-то так.
ПС: Радует, что в комментариях к тому посту отписались люди указавшие этому г-ну на его неправоту.

Натюрморт

 Слайд сделан на Шпицбергене в 1977 году.
Три ружья, ракетница, патроны, сундук и газовый баллон на фоне палатки-мининабор выживальщика)))