Танк из земли, часть 2

В ЖЖ у Юрия Пашолока подглядел, продолжение истории вытащенного в этом году из-под земли танка Covenanter.


01.Начались работы по восстановлению этой машины.
Covenanter
Collapse )
В ФБ есть группа посвящённая реставрации танка, там фотографий значительно больше.

Выставка самолетов в Пушкине 1993 год

Отсканировал небольшую фотоплёнку.
Я так понимаю, что дело происходит на АРЗ No. 26 в г. Пушкин Ленинградской области

01. Як-28ПП-Постановщик Помех.
Как пишут в интернете-несколько таких самолётов ещё сохраняется на авиазаводе в Пушкине.
Возможно, что на фотографии по ссылке-этот же самый самолёт, что и на этой фотоографии.

Collapse )

Як из ангара.

Не знаю на сколько правдивая информация, но всё же...

Летом этого года, побывав в музее ВВС СФ в Сафоново, обратил внимание на самолёт ЯК-38 с внешней экспозиции.
Выглядел он словно только, что с завода, в наличии были все технические надписи и прочие заглушки.
Как оказалось самолёт этот с 1990 года находился на консервации в ангаре с заваренными дверями.
Всю информацию взял здесь.
01.

В сентябре 1990 г. последние полёты Як-38М в 279 окшап уже известно, что машину снимают с вооружения.
Эскадрилья собирается в Крым для переучивание на новый тип Су-25.
Далее со слов  одного из лётчиков: "зимой нам сообщили, что ЯКам - ВСЁ! Закончилась история освоения, но при этом  на двух самых последних машинах   в  Саратове доработчики, как положено завершили комплекс модернизации, установили новую "свой-чужой".
В 1995 году в Саках с Як-38 расправились быстро, но в Североморске-3 два Як-38М ждала иная участь.
Машины №93 и №95 поздних серий были законсервировали и поставлены в ЖБУ, эскадрилья улетела в Саки, а кто-то заварил двери железобетонного укрытия.
Позднее началась разделка не только самолётов полка, но и самой страны и о тех машинах попросту забыли.
В 2017 г., аэродром Североморск-3, двери старого ангара вскрыли и внезапно Россия вновь стала страной обладающей самолетами вертикального взлета-посадки.
Такая вот история, при этом машины находятся в идеальном техническом сотоянии.
Где находится второй самолёт не знаю (скорее всё ещё находится в Североморске-3), а этот хранится в музее ВВС СФ, жаль, что под открытм небом.
Под катом несколько фото деталей крупным планом.
Collapse )

Немного ретромашин

Накопилось машинок сканированных, подумал незачем красоту прятать - покажу людям)))
Кто авторы снимков, как всегда неизвестно.
01. Tatra-138
Ранее я уже показывал Татры из  Магадана.
Здесь же снимок сделан, где-то в районе Ленинграда или области.

Collapse )

Белорусский электробус.

Сегодня ст. М. "Пионерская " сфотографировал такого интересного зверя.
Называется он E433 Vitovt Max Electro и поступил на испытания в СПб ГУП «Пассажир­автотранс» из Белоруссии.
Используется он на маршруте №9У (У-значит укороченный)
Это связано с тем, что он проезжает лишь половину пути (около 12 км.) на полный круг автобусу не хватает заряда.
Небольшой запас автономного хода электробуса обусловлен тем, что в нем установлены не батареи, а суперконденсатор китайского производства (так пишут в сети).
Он позволяет подзарядить машину всего за пять минут при условии, что остаток заряда составлял 30 процентов.
К настоящему моменту выпущено всего 21 машина данного типа.

01. Интересный, конечно дизайн, но думаю, что не приживётся эта машина на наших улицах.

Collapse )

Последний РАФ Ленинградской скорой помощи, часть 2.

Хорошая новость пришла из автобазы Скорой и Неотложной Помощи Петербурга.
В начале ноября в гараж вернулась машина-легенда РАФ.
До недавнего времени она использовалась, как учебное пособие в Санкт-Петербургском фельдшерском медицинском колледже.
Про неё я рассказывал уже в 2014 году (см. здесь).
Выяснил, что в планах у руководства автобазы восстановить её до ходового состояния, активные работы начнутся после нового года.
В целом планов громадьё-найти "Волгу" ( хотя бы 31-ую), есть на примете и Ford Transit пригодный для ремонта.

01. Так машина выглядит в гараже, стоит между новых фордов.
Если приглядеться то в области преднего левого крыла видны следы шпатлёвки, последствия перенесённого ДТП.
раф, скорая помощь
Collapse )
Остаётся пожелать терпения и упорства людям, которые будут приводить машину в порядок.
Ну и тропинку в гараж я протоптал, по мере ремонта и приведения в порядок-буду публиковать результаты.

Голландцы в Ленинграде.

Отсканировал небольшую фотоплёнку, автор неизвестен.
Ленинград, река Нева, июль 1956 года.
Тогда  с дружеским визитом в Ленинград прибыла эскадра Голландских ВМС в составе лёгкого крейсера De Zeven Provinciën и эсминцев Zeeland и Friesland.
В это самое время с ответным визитом в Роттердам прибыли наши корабли.
UPD: в комментах подсказали, что это были - крейсер "Свердлов", эсминцы "Сердитый" и "Суровый".

01. Эсминец Zeeland встал напротив здания Кунсткамеры.
Голландские корабли в Ленинграде, июль 1956
В сети нашёл небольшое видео этого события, а так же заметку в журнале "Огонёк".
Эти материалы и остальные фотографии под катом.
Collapse )

Музей железных дорог России.

В октябре в Петербурге открыли новый технический музей.
Открытие приурочено к 180-летию железных дорог России: 30 октября 1837 года из Санкт-Петербурга в Царское село прошёл первый пассажирский поезд, а Царскосельская железная дорога положила начало железнодорожному сообщению в стране.

Этот музей впервые открылся в 1991 году на станции Шушары в дальнейшем экспозиция переехала на бывшие станционные пути Варшавского вокзала.
И только сейчас экспозиция заняла специально построенное здание.


01. Внутри чисто, тепло и красиво.
На этом снимке-последний паровоз П36 произведённый в СССР, а на заднем плане тепловоз ТЭ3-1001, тоже знаковая машина для наших железных дорог.
Отдельно отмечу-экспонаты приведены в прекрасное демонстрационное состояние, словно только, что вышли из ворот завода.
Причём видно, что старую краску сняли полностью, а не покрасили валиком по старому.

Collapse )
Небольшое резюме к посту-если вы были в музее на Варшавском вокзале, то процентов 70 экспозиции вы уже видели.
Но всё равно музей весьма интересен, рекомендуем для посещения абсолютно всем.
Тем более, что до конца 2017 года посещение абсолютно бесплатное.