November 19th, 2018

Handley Page HP.52 Hampden TB Mk I, часть 3

В продолжении этой темы про Хемпден.
Покопался в сети в поисках информации про  этот самолёт, нашёл здесь.
Hampden P1344 вошел в службу RAF в конце 1939 года в No.14 Operational Training Unit.
Позже он был переделан в стандартный торпедоносец (модификация TB Mk.I) и переведён в RAF Coastal Command and No.144 Squadron базировавшийся в Leuchars на восточном шотландском побережье.
В 1942 году Р1344 и остальная часть 144 эскадрильи были переведены на новую действующую базу на Кольском полуострове, недалеко от Мурманска.
4 сентября 1942 года самолёт был сбит, три члена экипажа погибли, а двое попали в плен.
С той поры самолёт так и лежал на болоте, пока не был  приобретен коллекционером ( скорее всего  George Shephard ), а затем попал в руки музея RAF.
Обломки в 2003 году прибыли Cosford в 2003 году, и после длительного периода сбора информации начался процесс реставрации самолёта.

01. На Британской земле, дату снимков выяснить не удалось, но думаю, что середина 90-х.
В процессе поиска информации наткнулся на тему про этот самолёт на одном из зарубежных форумов - здесь.
Весьма любопытная, надо сказать, например, в ней участвует сын одного из членов экипажа этого самолёта.

Collapse )
В довесок небольшое обзорное видео самолёта из 2016 года.
Интересно тем, что люди не стесняются показывать свою работу.

P.S.: В процессе поиска информации про Р1344 выяснил, что в мире существует ещё один Hampden P5436 в Канаде.
Он тоже восстановлен из обломков (40 лет пролежали в воде), не так хорошо, как этот,фотообзор здесь.
Так же в East Kirkby с 1989 года восстанавливается кабина самолёта (фото) AE436, потерпевшего крушение в Швеции 05.09.1942
Информация по самолёту здесь.